De røde zoner på kortet visualiserer geografiske dronezoner, såsom:

• offentlig godkendt/militær flyveplads
• lægehelikopterplatform (HEMS)

I disse zoner er droneflyvning som udgangspunkt ikke tilladt, medmindre du har fået tilladelse fra Trafikstyrelsen gennem ansøgning. Der gælder dog nogle undtagelser for fjernpiloter med A2 kompetencecertifikat. Du kan se, hvilke betingelser, der gælder for flyvning i den specifikke zone ved at klikke på zonen.

Bemærk, betingelserne kan ændre sig afhængig af, hvor zonen er placeret geografisk, samt hvor i zonen du skal flyve.

Afstandskravene til disse områder samt reglerne for droneflyvning i disse er fastsat i § 9 og § 10 i dronebekendtgørelsen.

Bemærk nogle røde zoner på kortet er NOTAM lukkede områder, som er oprettet midlertidigt på baggrund af et andet lovgrundlag end dronebekendtgørelsen. I disse må du ikke flyve med droner, så længe zonen er aktiv. Du kan ikke søge om tilladelse til droneflyvning i disse. Årsag/tidspunkt kan læses i informationsboksen ved at klikke på zonen. Se også gule zoner nedenfor.

De blå zoner på kortet visualiserer:

• Civillisteslotte og kulturejendomme og -slotte, haver og parker, ambassader, kolonne 3-virksomheder, politiets ejendomme, kriminalforsorgens institutioner m.m.

• Kongeskibet Dannebrog skal anses som Kongelige ejendom, uanset om det er i havn eller til søs. Buffer på 150 m er etableret selvom dette ikke visualiseres på kortet

• Militære områder

De sikringskritiske zoner er oprettet af hensyn til sikkerheden for at beskytte vigtige infrastrukturer og ejendomme mod potentielle trusler.

I disse zoner er droneflyvning som udgangspunkt ikke tilladt, medmindre du har fået tilladelse fra Trafikstyrelsen . Ved de militære sikringskritiske zoner skal du have tilladelse fra Forsvarskommandoen og ikke Trafikstyrelsen. Læs mere om ansøgning om flyvning i geografiske dronezoner.

Hvis du er i tvivl om, hvilken form for sikringskritisk zone du skal flyve i, kan du læse mere om den specifikke zone ved at klikke på den. Så kan du også se, hvorvidt der fx er tale om et militært sikringskritisk område.

Afstandskravene til disse områder samt reglerne for droneflyvning heri er fastsat i § 11-§13 i dronebekendtgørelsen.

De grønne zoner på kortet visualiserer Natura2000-områder, såsom fuglebeskyttelsesområder og habitatområder, der er oplistet i bilag 2 til dronebekendtgørelsen. Bemærk, at der kan være Natura2000-områder, som er på kortet, men som endnu ikke findes i bilaget.

Disse zoner er oprettet af hensyn til beskyttelse af miljøet, herunder også dyrene i områderne.

Her er droneflyvning som udgangspunkt ikke tilladt i de perioder, hvor områderne er aktive og markerede tydeligt på kortet. Områdernes beskyttelsesperioder afgør, hvornår et område er aktivt, jf. bilag 2. Du kan søge Trafikstyrelsen om tilladelse til at flyve i et Natura2000-område. Læs mere om ansøgningsprocessen her.

Natura2000-områderne og reglerne for flyvning heri er fastsat i § 14 i dronebekendtgørelsen.

De orange zoner på kortet visualiserer mindre og/eller private flyvepladser, svæveflyvepladser, vandflyvepladser eller faldskærmsområder.

Disse områder er illustreret på Dronezone-kortet for at illustrere, at der kan være høj aktivitet af andre luftrumsbrugere.

Her er droneflyvning som udgangspunkt tilladt, men du skal udvise særlig opmærksomhed på luftrummet omkring dig under din droneflyvning.

Husk, at det altid er dig som dronepilot, som skal vige fra andre luftrumsbrugere, og du skal undgå at sætte andre i unødig fare.

Her er droneflyvning som udgangspunkt tilladt, hvis zonerne er inaktive.

De gule omrids på kortet er vist for at gøre opmærksom på, at dette område jævnligt kan være aktiveret, eller vil blive aktiveret senere på dagen, hvilket medfører at du ikke må flyve med drone i zonen. Årsag/tidspunkt kan læses i informationsboksen ved at klikke på zonen.

Ved at trykke på zonen kan du se, om et område vil blive aktivt i indeværende døgn, og hvor længe det vil være aktivt.

De brune linjer på kortet visualiserer jernbaner og bybaner.

Her er droneflyvning ikke tilladt nærmere end 15 meters horisontal afstand, medmindre du forinden har indhentet tilladelse fra den ansvarlige infrastrukturforvalter eller i særlige tilfælde Trafikstyrelsen. Bybaner i tunneller under jorden, såsom metroen, må gerne overflyves.

Reglerne for flyvning nær jernbaner og bybaner er fastsat i § 16 i dronebekendtgørelsen.